📜 Единый полис ОСАГО для России и Белоруссии могут ввести уже в 2023 году — с такой инициативой выступили парламентарии союзных государств. Выясняем, как это отразится на автомобилистах.
🔸Решение об объединении страховок было принято на заседании комиссии парламентского собрания по законодательству и регламенту вместе со страховщиками и чиновниками союзных государств. В РСА сообщили, что на первом этапе национальное ОСАГО сохранится, а возможность использовать его в другой стране будет реализована как дополнительная опция к этому же полису. При этом международный полис «Зелёная карта» тоже останется в продаже.
🔹Лимиты и компенсации по ОСАГО, как и его стоимость, будут определяться в зависимости от того, гражданином какой страны является страхователь. А порядок выплаты потерпевшим в авариях станет рассматриваться по страховому законодательству той страны, где произошло ДТП.
🔸Создать единый полис ОСАГО в рамках первого этапа парламентарии пообещали уже к середине 2023 года. Однако такие сроки участникам страхового рынка видятся нереалистичными. Если единое законодательство в области ОСАГО сделать нетрудно, то доработка внутренних информационных систем, хранящих данные о страховках, может вызвать затруднение — как на стороне страховщиков, так и у РСА.
🔹Мнения по поводу стоимости полисов разделились. Одни эксперты рынка считают, что стоимость полиса изменится только для тех, кто выберет расширенную географию действия ОСАГО. А для тех, кому достаточно территории РФ, цена останется прежней. Другие уверяют, что страховщики используют эту возможность для очередного повышения страховых тарифов.
🔸Существенная разница ОСАГО в России и Белоруссии заключается в том, что к работе с обязательной страховкой в соседней республике допущены только государственные компании, а тарифы жёстко прописаны. В РФ «автогражданку» продают частные страховщики, которые устанавливают плавающий базовый тариф, руководствуясь коммерческими целями. При этом лимит страхового покрытия за вред здоровью и имуществу потерпевшего в Белоруссии составляет 10 тыс. евро (свыше 600 тыс. рублей), в России — 500 и 400 тыс. рублей соответственно.
🔹В долгосрочной перспективе перенесение российской страховой культуры в Белоруссию может вызвать негативный тренд, который сейчас распространяется в России — многие водители отказываются от ОСАГО, так как текущая страховка не обеспечивает должный уровень защиты и банально невыгодна.
📺 https://www.m24.ru/videos/transport/08112022/519177
#славнов #автоюрист #автоэксперт #автоликбез #м24 #новости #осаго
